Σύμφωνα με την Volkswagen, το ID.2all είναι ένα πρωτότυπο που μας προϊδεάζει για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα λανσάρει στην αγορά το 2025. Παρόλα αυτά, μην θεωρείτε πως το αυτοκίνητο παραγωγής θα διαφέρει αισθητά από αυτό που βλέπετε στις φωτογραφίες.
Το ID.2all είναι πολύ πιθανό να αποκαλείται σκέτο ID.2 τελικά. Το σίγουρο είναι πως θα αποτελεί το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα ID. αλλά και το φτηνότερο ηλεκτρικό της VW (μέχρι την παρουσίαση του αντικαταστάτη του e-up!). Το πρωτότυπο έχει μήκος λίγο πάνω από 4 μέτρα (4.050 mm), όσο σχεδόν ένα Polo δηλαδή, και στόχος της Γερμανικής εταιρίας είναι η τιμή του να ξεκινά κάτω από 25.000 ευρώ.
Σύμφωνα με τη Volkswagen, το ID.2all αποκαλύπτει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα των μελλοντικών ηλεκτρικών μοντέλων της. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα φώτα LED που ενώνονται με μια φωτιζόμενη λωρίδα ακριβώς κάτω από το καπό. Πίσω οι φαρδιές κολόνες δίνουν μια αίσθηση στιβαρότητας και θυμίζουν Golf, ενώ τα φώτα συνδέονται κι εδώ με μια κόκκινη λωρίδα στο πορτμπαγκάζ.
Το Volkswagen ID.2all βασίζεται στην ειδικά εξελιγμένη για ηλεκτρικά οχήματα, πλατφόρμα MEB Entry . Θα έχει κίνηση στους εμπρός τροχούς (και όχι στους πίσω όπως το μεγαλύτερο ID.3) και το εσωτερικό του θα προσφέρει χώρους αντίστοιχους του Golf. Ενδεικτικά, το πορτμπαγκάζ θα έχει όγκο 490 λίτρα και θα φτάνει στα 1.333 lt με αναδίπλωση του πίσω καθίσματος.
Η σχεδιαστική λογική είναι πολύ απλή αλλά μοντέρνα, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,9’’, μεγάλη οθόνη αφής 12,9’’ για το σύστημα πολυμέσων, υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα με περιστροφικό χειριστήριο για την επιλογή κίνησης (αντί για λεβιέ κιβωτίου) και ατμοσφαιρικό φωτισμό. Υπάρχουν ακόμη διάσπαρτες θύρες type-C αλλά και πρίζα 230 Volt για ηλεκτρικές συσκευές.
Για την κίνηση του ID.2all φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας 226 ίππων που κινεί όπως είπαμε τους εμπρός τροχούς και υπόσχεται 0-100 km/h σε λιγότερο από 7’’. Τροφοδοτείται με ενέργεια από μια μπαταρία της οποίας η χωρητικότητα δεν ανακοινώνεται, αλλά γνωρίζουμε πως εξασφαλίζει αυτονομία έως 450 km και μπορεί να φορτίσει από το 10 ως 80% σε μόλις 20 λεπτά. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται στα 160 km/h.
Η Volkswagen σκοπεύει να παρουσιάσει 10 νέα ηλεκτρικά μέχρι το 2026, ανάμεσά τους το ανανεωμένο ID.3, την επιμηκυμένη 7θέσια έκδοση του ID.Buzz, το ολοκαίνουριο ID.7 και ένα μικρότερο μοντέλο από το ID.2all – προφανώς τον αντικαταστάτη του e-up! – του οποίου η τιμή στόχος είναι να ξεκινά κάτω από 20.000 ευρώ.
Πηγή: Sport24.gr
