Σχεδόν κάθε νέο μοντέλο που παρουσιάζεται πλέον, είτε είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό είτε έχει στη γκάμα του και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Τον Μάρτιο για παράδειγμα παρουσιάστηκαν αρκετά ολοκαίνουρια μοντέλα, ανάμεσά τους και πέντε νέα ηλεκτρικά. Πρόκειται για τα Ford Explorer, Hyundai KONA, Kia EV9, Volkswagen ID.3 και VW ID.2all. Δείτε τα παρακάτω και πατήστε στα σχετικά links για περισσότερες πληροφορίες.
Ford Explorer
Το ολοκαίνουριο crossover είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ford μετά τη Mustang Mach-E και, με μήκος περίπου 4,5 m, έχει αντίστοιχο μέγεθος με το Kuga. Εμφανισιακά το Explorer είναι εντυπωσιακό, με καθαρές γραμμές, και όμορφα φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι πολλές και πρακτικές θήκες, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 5’’ και η μεγάλη, κινητή οθόνη αφής 15’’ για το σύστημα πολυμέσων SYNC.
Οι μεγάλοι χώροι για τους επιβάτες συνδυάζονται με πορτμπαγκάζ 450 λίτρων. Η γκάμα συστημάτων κίνησης θα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις με πίσω κίνηση και ένα ηλεκτροκινητήρα 170 ή 286 ίππων, και μία τετρακίνητη με δύο ηλεκτροκινητήρες και ισχύ 340 ίππων. Η αυτονομία αναμένεται να φτάνει τα 500 km. Το νέο Explorer θα μπορεί να παραγγελθεί από τα τέλη του τρέχοντος έτους, με αναμενόμενη τιμή κάτω από 45.000 ευρώ.
Δείτε περισσότερα για το νέο Ford Explorer
Hyundai KONA
Η γκάμα του νέου μοντέλου περιλαμβάνει επιλογές βενζίνης και HEV (full hybrid), οι οποίες αναμένονται στην ελληνική αγορά τον Ιούνιο, καθώς και δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις (EV) που θα έρθουν το φθινόπωρο. Η Long Range έχει μπαταρία 65,4 kWh και ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και η Standard Range μπαταρία 48,4 kWh και ηλεκτρικό μοτέρ 156 ίππων. Η ηλεκτρική αυτονομία θα ξεπερνά τα 490 km στην έκδοση Long Range.
Σχεδιαστικά, το ολοκαίνουριο KONA διατηρεί τον εμβληματικό του χαρακτήρα, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζει το αιωρούμενο οριζόντιο C-Pad με ενσωματωμένες τις διπλές οθόνες 12,3’’, για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το infotainment.
Δείτε περισσότερα για το νέο Hyundai KONA
Kia EV9
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV έρχεται με ισχύ έως 385 ίππους, αυτονομία μπαταρίας που ξεπερνά ακόμη και τα 540 km, ικανότητα ταχείας φόρτισης με ενέργειας που αρκεί για απόσταση 239 km σε μόλις 15’, σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 και δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας από το αυτοκίνητο πίσω στο δίκτυο (V2G). Έχει μήκος 5,01 m και θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις. Η πρώτη είναι πισωκίνητη με μπαταρία 76,1 kWh και έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων, η δεύτερη επίσης πισωκίνητη με μεγαλύτερη μπαταρία 99,8 kWh και ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και η τρίτη τετρακίνητη με μπαταρία 99,8 kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 386 ίππους.
Το εσωτερικό θα είναι διαθέσιμο με 6-θέσια ή 7-θέσια διάταξη, θα προσφέρει πολύ μεγάλους χώρους και στο ταμπλό φιλοξενεί δύο οθόνες 12,3 ιντσών, μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία αφής για το σύστημα πολυμέσων. Το Kia EV9 αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στο τέλος του έτους με αρχές του ‘24.
Δείτε περισσότερα για το νέο Kia EV9
Volkswagen ID.2all
Το ID.2all θα μπει στην παραγωγή το 2025 και στόχος της Γερμανικής εταιρίας είναι η τιμή του να ξεκινά κάτω από 25.000 ευρώ. Έχει μήκος λίγο πάνω από 4 μέτρα, όσο ένα Polo δηλαδή, και προσφέρει χώρους αντίστοιχους του Golf. Στο εσωτερικό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,9’’, μεγάλη οθόνη αφής 12,9’’ για το σύστημα πολυμέσων και περιστροφικό χειριστήριο για την επιλογή κίνησης (αντί για λεβιέ κιβωτίου).
Για την κίνηση του ID.2all φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας 226 ίππων που κινεί τους εμπρός τροχούς και υπόσχεται 0-100 km/h σε λιγότερο από 7’’. Τροφοδοτείται με ενέργεια από μια μπαταρία της οποίας η χωρητικότητα δεν ανακοινώνεται, αλλά γνωρίζουμε πως εξασφαλίζει αυτονομία έως 450 km.
Δείτε περισσότερα για το νέο Volkswagen ID.2all
Volkswagen ID.3
Το ID.3 δέχεται την πρώτη του ανανέωση 2,5 χρόνια μετά την κυκλοφορία του στην ευρωπαϊκή αγορά. Το ανανεωμένο μοντέλο διακρίνεται για τον εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό μέσα-έξω και την βελτιωμένη ποιότητα βιώσιμων υλικών μη ζωικής προέλευσης στην καμπίνα, ενώ εξοπλίζεται με τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης και το πρόσφατο λογισμικό. Αυτό βελτιώνει την απόδοση του λειτουργικού συστήματος και είναι σε θέση να λαμβάνει ενημερώσεις “over-the-air” (OTA).
Στο εσωτερικό, η οθόνη του πίνακα οργάνων 5,3’’ βρίσκεται στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Στο μέσο της κονσόλας φιλοξενείται η οθόνη αφής 12’’ για το σύστημα πλοήγησης, τις λειτουργίες τηλεφώνου, το σύστημα πολυμέσων, τα συστήματα υποβοήθησης και τις ρυθμίσεις του οχήματος. Το ανανεωμένο VW ID.3 αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα τον Ιούλιο.
Δείτε περισσότερα για το νέο Volkswagen ID.3
Πηγή: Sport24.gr
